Selamat Datang di Jurnal Teknologi dan Vokasi Redaksi Jurnal Teknologi dan Vokasi (JTV) Fakultas Vokasi Institut Teknologi Padang mengundang para Peneliti, Akademisi, Praktisi dan Profesional untuk menyumbangkan karya tulisnya, di bidang : Sistem Tenaga Listrik Sistem Isyarat Elektronik Energi Baru Terbarukan Rekayasa dan Manajemen Energi Rekayasa Instalasi Listrik Rekayasa Kontruksi Bangunan Transportasi Kontruksi Manufaktur Material Konversi Energi baik berupa hasil penelitian dan kajian pustaka yang belum pernah dipublikasikan sebelumnya di media lain. Jurnal Teknologi dan Vokasi merupakan jurnal nasional yang dikelola oleh Fakultas Vokasi Institut Teknologi Padang dan diterbitkan oleh ITP Press, 2 (dua) kali setahun pada bulan Januari dan Juli. Jurnal ini tersedia secara cetak maupun elektronik dan dapat diakses secara online serta dapat diunduh secara gratis (Open Access). Abstracting/ Indexing oleh Crossref, Google Scholar, IOS (Indonesia OneSearch), Garuda (Garba Rujukan Digital) ISSN 2964-3694 (Online - Elektronik) ISSN 2985-8690 (Media Cetak) DOI: https://doi.org/10.21063/jtv OAI: https: / /jtv.itp.ac.id /index.php /jtv /oai
ANALISIS RISIKO SINTERISASI PADA SISTEM PEMBAKARAN BERBASIS PASIR SILIKA
Kinerja sistem pembakaran pada multi-fuel boiler sangat dipengaruhi oleh karakteristik pasir silika sebagai bed material serta kecenderungan terjadinya sinterisasi dan aglomerasi akibat kontaminasi abu biomassa. Penelitian ini menganalisis parameter hidrodinamika bed meliputi Archimedes Number (Ar), Reynolds minimum fluidization (Remf), dan kecepatan minimum fluidisasi (Umf) bersamaan dengan indeks-indeks kimia abu, seperti Ash Index (AI), Bed Index (BI), Agglomeration Alkali Index (AAI), Alkali/Silica ratio, Sintering Agglomeration Risk (SAR dan SART), serta parameter termal seperti PFR, TRF, CRI, dan FI. Data hasil pengamatan menunjukkan nilai Ar berada pada rentang 1,06×10⁶ – 1,27×10⁶, yang mengindikasikan karakteristik partikel pasir dominan berada pada regime fluidisasi stabil. Nilai Remf (177–197) dan Umf (1,04–1,08 m/s) memperkuat bahwa kondisi operasional boiler berada di kisaran fluidisasi yang aman. Indeks kimia menunjukkan AI (0,11–0,13) dan BI (0,08–0,09) tergolong rendah, menandakan risiko fouling dan slagging yang minimal. Rasio Alkali/Silika (0,15–0,19) masih berada dalam batas aman sehingga tidak memicu reaksi pembentukan silikat bertitik leleh rendah. Nilai AAI (0,116–0,151) serta SAR (0,86–1,12) menunjukkan bahwa potensi aglomerasi berada pada tingkat moderate, dipengaruhi oleh variasi kandungan alkali dalam fuel mix (bark, fiber, dan mixed biomass). Parameter termal TRF (0,02–0,29) dan CRI (0,31–0,42) memperlihatkan kecenderungan moderat terhadap pembentukan kerak pada temperatur tinggi, sedangkan FI (0,66–0,73) berada pada kategori stabil. Secara keseluruhan, hasil analisis menunjukkan bahwa kondisi operasi fluidized bed boiler pada industri pulp & paper dalam penelitian ini stabil dan berada dalam rentang aman, dengan risiko sinterisasi dan aglomerasi tergolong moderate–rendah. Pengendalian ukuran pasir, pemantauan kontaminasi alkali, dan optimasi rasio fuel mix direkomendasikan untuk menjaga keandalan operasi jangka panjang.
Hak Cipta (c) 2026 ITP Press https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0
PENGUJIAN MESIN PENCACAH KEMASAN AIR MINUM BEKAS
Mesin pencacah plastik merupakan mesin penghancur plastik menjadi ukuran yang lebih kecil. Banyaknya sampah plastik dilingkungan sekitar berdampak pada pencemaran lingkungan, adanya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi pencemaran sampah plastik dapat dijadikan bahan baku daur ulang plastik. Menggunakan software Autodesk Inventor bertujuan untuk merancang mesin pencacah plastik secara spesifik , dalam penelitian dimulai dengan perencanaan untuk mengidentifikasi masalah sekaligus mengumpulkan data. Konsep produk untuk menentukan fungsi dan struktur keseluruhan yang digambarkan dengan blok diagram. mesin pencacah plastik menggunakan penggerak motor bensin yang dintransmisikan melalui pulley dan v-belt untuk memutarkan poros dan pisau pencacah. Agar mesin dapat beroprasi, motor bensin yang digunakan 5,5 HP, putaran poros motor (n) = 2500 rpm,. Proses pencacahan plastik pada mesin dilengkapi 5 buah mata pisau, dengan 3 pisau putar yang menempel pada poros dan 2 pisau diam yang berada pada bagian block mesin. Bahan pisau yang digunakan baja hss agar hasil dari proses pencacahan plastik sesuai dengan saringan yang berdiameter 12 mm. Dimensi keseluruhan mesin pencacah plastik, panjang 580 mm, lebar 600 mm, dan tinggi 1180 mm sehingga mudah diatur dalam penempatan karena tidak terlalu memakan ruangan.
A review of the cascade refrigeration system
This article presents a comprehensive literature review of the cascade refrigeration system (CRS), a crucial technology capable of reaching evaporation temperatures as low as -170°C while extending the operational range of conventional refrigeration systems. The discussion encompasses various CRS design configurations, refrigerant analyses, and system optimization efforts. Furthermore, the paper identifies the influence of specific parameters on system performance, economic analysis, and practical applications, concluding with recommendations for future research.
cascade refrigeration cycle; automatic cascade refrigeration system; refrigerant; absorption
SIFAT MEKANIK KOMPOSIT ARANG AKTIF BERBAHAN DASAR LIMBAH CANGKANG KEMIRI DAN RESIN EPOKSI
This study investigates the effect of weight fraction in an epoxy-based composite reinforced with candlenut shell charcoal powder on mechanical properties, specifically shear strength and flexural strength. The filler consisted of candlenut shell charcoal powder with a particle size of 841 to 1190 μm. The candlenut shell charcoal to epoxy matrix ratios were varied at 55:45 %wt, 60:40 %wt, 65:35 %wt, 70:30 %wt, 75:25 %wt, 80:20 %wt, and 85:15 %wt. Composite specimens were prepared by homogeneous mixing, molding, and followed by room-temperature curing before mechanical testing. Mechanical characterization was conducted through flexural and shear tests using a Universal Testing Machine (UTM) with appropriate fixtures for each test method. The results indicate that increasing the filler fraction tends to reduce the mechanical performance of the composites. The highest flexural strength was obtained at 55:45 %wt by 16.63 MPa, while the lowest value was recorded at 85:15 %wt by 4.88 MPa. The highest shear strength also occurred at 55:45 %wt by 8.87 MPa and reached the minimum at 80:20 %wt by approximately 1.65 MPa, with a sharp decrease observed at 70:30 %wt. Overall, the findings demonstrate that increasing the candlenut shell charcoal powder fraction decreases both flexural and shear strengths. This degradation at high filler loadings is associated with reduced epoxy wetting of particles, increased agglomeration and porosity, and weakened load transfer across the filler–matrix interface. These results suggest that the composite formulation requires an optimum filler fraction and careful control of mixing and molding processes to achieve more stable mechanical performance.
Sistem Penyemprot Hexacopter Bertali (Tethered): Untuk Pertanian Presisi
Implementasi Kendaraan Udara Nirawak (UAV) di sektor pertanian telah bertransformasi dari sekadar pemantauan menjadi intervensi fungsional. Namun, daya tahan baterai dan instabilitas akibat beban muatan dinamis tetap menjadi hambatan kritis bagi adopsi skala industri. Artikel ini menyajikan tinjauan sistematis mengenai evolusi UAV pertanian, dengan fokus pada munculnya sistem hexacopter bertali (tethered hexacopter systems/TKT-6) sebagai solusi menjanjikan untuk misi durasi panjang di topografi kompleks, seperti perkebunan manggis. Kami menganalisis 63 studi berdampak tinggi (2015-2025) yang mencakup transmisi daya tegangan tinggi, mitigasi efek slosh (goncangan cairan), dan arsitektur kendali yang kuat. Pembahasan menekankan pada transisi dari kendali PID konvensional menuju kendali adaptif-robust, khususnya Sliding Mode Control (SMC) dan Model Reference Adaptive Control (MRAC). Sintesis literatur menunjukkan bahwa sinergi antara Disturbance Observers dan SMC dilaporkan mampu mereduksi kesalahan posisi hingga di bawah 0,2 m pada kondisi terkendali, meskipun terdapat tegangan tali. Tinjauan ini mengonsolidasikan kemajuan terkini ke dalam kerangka kerja terpadu untuk kesiapan TKT-6 dalam pertanian presisi.
Drone Bertali, Efek Percikan Air, Kontrol yang Kuat, Hexacopter.
STRUCTURAL AND DESIGN MODIFICATION OF A 1-TON CAPACITY MOVABLE LIFTING SYSTEM WITH ELECTRIC MOTOR DRIVE
This study investigates the structural and design modification of a 1-ton capacity movable goods lift that was originally operated using a manual hand winch system. The conventional system exhibited several limitations, including high operator effort, insufficient safety features, and inadequate structural stability, which increased the risk of occupational accidents. To overcome these limitations, the lift system was modified by integrating a DC electric motor as the primary drive unit, reinforcing the frame structure with foldable support legs to enhance stability, and incorporating an emergency braking mechanism (spring knife) to improve operational safety. The research methodology included mechanical design, structural analysis, and static load simulation using engineering simulation software. The simulation results indicate that the modified structure provides more uniform load distribution, reduced deformation, and Von Mises stress values that remain within the allowable limits of the material. These findings demonstrate that the proposed modification significantly improves efficiency, safety, and ease of operation. Therefore, the modified movable lift is suitable for practical implementation in workshops, warehouses, and laboratory environments.
STUDI KELAYAKAN SISTEM PENYALUR PETIR PADA TANGKI LPG 20.000 kg DI AREA CATERPILLAR INDUSTRIES BATAM
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa kelayakan dan keharusan pemasangan sistem penyalur petir pada tangki LPG berkapasitas 20.000 kg yang berlokasi di Area Caterpillar Industries Batam. Analisis dilakukan berdasarkan standar IEC 62305, dan NFPA 780 dengan mempertimbangkan karakteristik petir tropis diwilayah Batam yang memiliki hari guruh mencapai 150 – 180 hari pertahun. Metode yang digunakan meliputi penilaian resiko berdasarkan SNI IEC 62305-2, penentuan Lightning Protection Level (LPL) dan perancangan proteksi menggunakan metode Rolling Sphere. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa nilai resiko total (<!-- [if gte msEquation 12]><m:oMath><m:r>R</m:r><m:r>=5,1 × </m:r><m:sSup><m:sSupPr><m:ctrlPr></m:ctrlPr></m:sSupPr><m:e><m:r>10</m:r></m:e><m:sup><m:r>-3</m:r></m:sup></m:sSup><m:r>)</m:r></m:oMath><![endif]--> <!-- [if gte vml 1]><v:shapetype id="_x0000_t75" coordsize="21600,21600" o:spt="75" o:preferrelative="t" path="m@4@5l@4@11@9@11@9@5xe" filled="f" stroked="f"> <v:stroke joinstyle="miter"/> <v:formulas> <v:f eqn="if lineDrawn pixelLineWidth 0"/> <v:f eqn="sum @0 1 0"/> <v:f eqn="sum 0 0 @1"/> <v:f eqn="prod @2 1 2"/> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelWidth"/> <v:f eqn="prod @3 21600 pixelHeight"/> <v:f eqn="sum @0 0 1"/> <v:f eqn="prod @6 1 2"/> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelWidth"/> <v:f eqn="sum @8 21600 0"/> <v:f eqn="prod @7 21600 pixelHeight"/> <v:f eqn="sum @10 21600 0"/> </v:formulas> <v:path o:extrusionok="f" gradientshapeok="t" o:connecttype="rect"/> <o:lock v:ext="edit" aspectratio="t"/> </v:shapetype><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:73.8pt; height:12pt'> <v:imagedata src="file:///C:/Users/lenov/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.png" o:title="" chromakey="white"/> </v:shape><![endif]--> jauh melebihi nilai toleransi resiko <!-- [if gte msEquation 12]><m:oMath><m:r>(</m:r><m:r>RT</m:r><m:r>=</m:r><m:sSup><m:sSupPr><m:ctrlPr></m:ctrlPr></m:sSupPr><m:e><m:r>10</m:r></m:e><m:sup><m:r>-5</m:r></m:sup></m:sSup><m:r>)</m:r></m:oMath><![endif]--> <!-- [if gte vml 1]><v:shape id="_x0000_i1025" type="#_x0000_t75" style='width:54.6pt;height:12pt'> <v:imagedata src="file:///C:/Users/lenov/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image003.png" o:title="" chromakey="white"/> </v:shape><![endif]--> , sehingga sistem instalasi penyalur petir dengan tingkat proteksi tertinggi (LPL I) bersifat wajib. Sistem proteksi yang dirancang mencakup pemilihan air unit, down conductor, earth termination systems, Surge Protective Device dan Equipotential Bounding.
OPTIMALSASI EFISIENSI ENERGI MELALUI REVITALISASI SISTEM PENCAHAYAAN DI PLTP KARAHA MENGGUNAKAN TEKNOLOGI LED
Sistem pencahayaan pada fasilitas industri pembangkit panas bumi memiliki kontribusi besar terhadap konsumsi energi listrik total. Pada PLTP Karaha, penggunaan lampu konvensional seperti HPS dan TL masih menimbulkan inefisiensi energi serta biaya operasional tinggi. Kondisi ini mendorong perlunya revitalisasi sistem pencahayaan dengan teknologi yang lebih hemat energi dan sesuai dengan standar SNI 6197:2011. Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan efisiensi energi melalui penerapan teknologi Light Emitting Diode (LED) pada sistem pencahayaan industri. Pendekatan penelitian bersifat eksperimental-kuantitatif, dimulai dengan observasi lapangan, pengumpulan data teknis (daya, jam operasi, dan intensitas cahaya), analisis kondisi eksisting, serta perancangan sistem LED baru berdasarkan kebutuhan iluminansi dan efisiensi. Analisis komparatif dilakukan untuk mengevaluasi kinerja energi, kualitas pencahayaan, serta aspek ekonomi antara sistem eksisting dan sistem LED. Hasil penelitian menunjukkan penurunan total daya dari 37,94 kW menjadi 21,42 kW, dengan peningkatan efikasi rata-rata dari 70 lm/W menjadi 132 lm/W. Sistem LED menghasilkan penghematan energi sebesar 43,5% dan penghematan biaya tahunan sekitar Rp 122.981.356, dengan estimasi payback period selama 2,3 tahun. Hasil ini membuktikan bahwa penerapan sistem pencahayaan LED dapat meningkatkan efisiensi energi, memperbaiki kualitas pencahayaan, serta memberikan dampak ekonomi dan lingkungan yang positif.
Efisiensi Energi, Revitalisasi Sistem Pencahayaan, Teknologi LED, Penghematan Biaya, Konsumsi Daya.
PENGARUH KETINGGIAN DAN KECEPATAN DRONE QUADCOPTER TERHADAP AKURASI PENGUKURAN DATA CUACA BERBASIS SENSOR ANEMOMETER
Penggunaan drone sebagai sistem pemantauan cuaca telah mengalami kemajuan signifikan, khususnya dalam menjangkau wilayah sulit akses serta pengumpulan data atmosfer secara real-time. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi ketinggian dan kecepatan terbang drone terhadap akurasi pengukuran parameter cuaca, seperti suhu dan kecepatan angin, dengan menggunakan sensor anemometer. Eksperimen dilakukan pada kawasan yang berada sekitar 1800 mdpl, dengan menerbangkan drone quadcopter pada ketinggian 50 m, 100 m, dan 150 m dari permukaan tanah. Hasil menunjukkan bahwa variasi kecepatan terbang berpengaruh terhadap kestabilan pengukuran angin, sementara suhu menunjukkan stabilitas tinggi pada berbagai ketinggian. Studi ini menegaskan potensi penggunaan UAV dalam mendukung sistem pengamatan cuaca secara langsung sebagai bagian dalam mitigasi bencana secara efisien.
Hak Cipta (c) 2025 ITP Press https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0
ANALISIS KEGAGALAN POMPA SENTRIFUGAL (OVERHUNG 212–P17) MENGGUNAKAN METODE FMEA DI PT KILANG PERTAMINA INTERNASIONAL RU II DUMAI
Pompa sentrifugal merupakan komponen penting dalam sistem pemrosesan minyak di kilang, termasuk di PT Kilang Pertamina Internasional RU II Dumai. Salah satu jenis pompa yang digunakan adalah pompa overhung 212–P17, yang mengalami gangguan operasional berupa kondisi jammed. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi kegagalan komponen-komponen pompa menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), serta menentukan prioritas tindakan korektif berdasarkan nilai Risk Priority Number (RPN). Analisis dilakukan terhadap empat faktor utama: material, kesejajaran poros (shaft), pelumasan, dan celah (clearance). Hasil menunjukkan bahwa ketidaksejajaran poros memiliki RPN tertinggi sebesar 324, diikuti oleh pelumasan dengan RPN sebesar 160. Temuan ini mengindikasikan bahwa perbaikan harus difokuskan pada sistem kesejajaran poros dan manajemen pelumasan. Pendekatan FMEA terbukti efektif dalam mengidentifikasi komponen kritis dan menyusun strategi pemeliharaan preventif secara sistematis untuk meningkatkan keandalan operasi pompa.
Pompa Sentrifugal, FMEA, Overhung, RPN, Ketidaksejajaran Poros, Pelumasan.
Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan dan menganalisis performa sistem kendali hexacopter yang digunakan dalam misi teknologi modifikasi cuaca. Beberapa metode kendali yang digunakan antara lain PID, Fuzzy Mamdani, Fuzzy Sugeno, dan Model Reference Adaptive Control (MRAC). Pengujian dilakukan melalui simulasi pada MATLAB Simulink dan Mission Planner, dengan tolok ukur kinerja berupa parameter step response seperti delay time, rise time, peak time, settling time, overshoot, dan steady-state error. Hasil menunjukkan bahwa MRAC memberikan performa paling seimbang antara kecepatan dan akurasi, Fuzzy Sugeno unggul dalam hal kecepatan respon, sementara PID dan Fuzzy Mamdani memberikan stabilitas yang tinggi.
MANAJEMEN SISTEM PROTEKSI DISCHARGING BATERAI LEAD ACID METODE COULOMB COUNTING
Mengetahui SoC baterai penting dalam penggunaan baterai, terutama pada sistem energi terbarukan, kendaraan listrik, perangkat elektronik portabel, dan aplikasi lain yang menggunakan baterai sebagai sumber daya. Dengan mengetahui SoC baterai, pengguna dapat mengelola penggunaan baterai, memperkirakan waktu tersisa sebelum perlu mengisi ulang atau menggantinya. BMS harus memastikan cara yang efisien untuk prosedur pengisian dan pengosongan. Selain itu, BMS harus menjaga SOC yang tepat agar masa pakai baterai dapat dimaksimalkan. Pada penelitian ini merancang BMS proteksi discharging pada sebuah baterai sebagai penyimpan energi yang bekerja untuk memberikan energi listrik kepada sebuah beban listrik berupa kendaraan listrik, dalam melakukan tugasnya BMS mengontrol batas tegangan listrik untuk mematikan sakelar aktif pada beban. Baterai yang digunakan adalah Lead-Acid 12 V / 7,2 Ah, C-rate yang digunakan untuk melayani beban proses pemakaian baterai sebesar 0,15 C kemudian estimasi kapasitas baterai dalam keadaan kosong 6,4 Ah (SoC = 0%). Hasil penelitian didapat terjadi pengosongan baterai selama 6 jam dan besar tegangan cut off sebagai proteksi sebesar 10,6 Volt
RANCANG BANGUN SISTEM OTOMASI PALLETIZING MENGGUNAKAN MODEL PEMROGRAMAN INDUSTRI BERORIENTASI OBYEK
Perkembangan teknologi menuju industri 4.0, khususnya di Indonesia, harus diimbangi dengan penerapan teknologi terbaru pada industri-industri. Pada umumnya, sebuah proses palletizing, yang merupakan proses peletakan box hasil produksi di atas sebuah palet, masih dilakukan secara manual dengan tenaga manusia. Oleh karena itu, dilakukan sebuah penerapan teknologi berupa Sistem Otomasi Palletizing yang dibangun pada lini assembly di PT Philips Industries Batam. Pada lini assembly, terdapat bermacam jenis box beserta pola yang berbeda-beda. Oleh karena itu dilakukan pendekatan model pemrograman industri berorientasi obyek untuk mempermudah pengelompokan program pada model box. Perancangan Sistem Otomasi Palletizing ini dilakukan dengan komponen utama berupa robot industri ABB IRB 1300 dengan kontroler ABB OmniCore C30 dan HMI ABB FlexPendant untuk penentuan model box oleh operator. Alur kerja dari sistem ini dimulai dengan box yang masuk pada konveyor, kemudian dilakukan proses pick oleh robot apabila telah terdeteksi oleh sensor, dan dilakukan proses place di palet pada titik yang telah ditentukan oleh program. Hasil dari pengujian rancang bangun sistem ini diperoleh bahwa pendekatan pemrograman industri berorientasi obyek mampu diterapkan dalam program sistem ini sesuai dengan prinsipnya yaitu enkapsulasi, abstraksi, antarmuka, dan nesting. Selain itu, sistem ini memiliki tingkat akurasi yang berbeda-beda pada setiap model box. Dari 4 model box yang telah diuji, terjadi rata-rata kesalahan antar box dengan jarak sebesar 0,41 cm pada lapisan pertama dan terjadi kenaikan rata-rata sebesar 0,18 cm setiap naiknya lapisan. Tingkat akurasi ini dipengaruhi oleh luas permukaan box.
PENGARUH GRADASI AGREGAT TERHADAP KARAKTERISTIK CAMPURAN ASPAL PANAS AC-WC BERDASARKAN PENGUJIAN MARSHALL
Pembangunan infrastruktur jalan yang berkualitas menjadi faktor kunci dalam menunjang pertumbuhan ekonomi dan konektivitas antarwilayah. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik dasar agregat dan pengaruh variasi ukuran serta distribusi agregat terhadap kinerja campuran aspal panas. Sampel agregat halus dan kasar diperoleh dari dua lokasi quarry, yaitu Batang Atokan (Pasaman) dan Gunung Nago (Padang), dengan pengujian menggunakan metode Marshall. Hasil menunjukkan bahwa agregat dari Quarry Sungai Atokan memiliki stabilitas maksimum tertinggi sebesar 1440,99 kg pada kadar aspal 5%, dan menunjukkan nilai Marshall Quotient (MQ) tertinggi sebesar 371,66 kg/mm. Sebaliknya, Quarry Gunung Nago mencapai stabilitas tertinggi 1211,93 kg pada kadar aspal 7%, namun mengalami penurunan nilai VIM hingga di bawah batas spesifikasi pada kadar aspal tinggi, menandakan risiko bleeding. Nilai kadar aspal optimum masing-masing quarry diperoleh sebesar 6,5% untuk Sungai Atokan dan 6,0% untuk Gunung Nago. Analisis perbandingan menunjukkan bahwa campuran dari Quarry Sungai Atokan lebih kaku, tahan deformasi, dan cocok untuk lalu lintas berat, sedangkan campuran dari Gunung Nago lebih plastis dan sensitif terhadap kelebihan kadar aspal. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan teknis dalam pemilihan agregat dan perencanaan campuran aspal panas guna meningkatkan kualitas perkerasan jalan di Sumatera Barat.
TINJAUAN TENTANG SISTEM PENDINGINAN ADSORPSI SURYA
Tujuan utama dari makalah ini adalah untuk menawarkan wawasan tentang sistem pendinginan adsorpsi energi matahari, serta untuk menyajikan pendekatan yang berguna terkait aspek desain dari lapisan adsorben yang digunakan dalam pendinginan adsorpsi. Dalam beberapa dekade terakhir, pemurni air bertenaga surya telah digunakan untuk memanaskan air di lingkungan rumah tangga. Sebaliknya, sistem pendinginan surya umumnya dirancang untuk tujuan demonstrasi. Ini menunjukkan bahwa sistem pendinginan absorpsi lebih cocok untuk bangunan besar, sementara sistem pendinginan adsorpsi menunjukkan prospek yang lebih baik untuk unit pendingin udara yang lebih kecil. Disarankan untuk merencanakan sistem bertenaga surya di fasilitas umum. Pompa panas yang sangat efisien dianggap sebagai penyedia panas tambahan terbaik karena dapat beroperasi secara independen dari kondisi cuaca.
PENGARUH PENAMBAHAN KACA FILM PADA PERMUKAAN SOLAR PANEL TERHADAP EFISIENSI DAN DAYA
Penelitian ini berbentuk eksperimen dengan dengan memvariasikan sudut kemiringan panel (180°, 15°, 30°) dan menambahkan lapisan kaca film dengan tingkat kegelapan 80% dan membandingkan dengan tanpa kaca film terhadap daya dan efisiensi untuk setiap kemiringan panel surya . Adapun metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah studi literatur dan eksperimen pengembangan. Studi literatur digunakan untuk mengetahui dasar - dasar teori tentang panel surya, bagaimana prinsip kerjanya hingga bagaimana pengaruh sudut kemiringan panel surya terhadap daya dan efisiensi listrik yang dihasilkan. Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan terlihat bahwa sudut kemiringan panel surya sangat berpengaruh terhadap daya dan efisiensi solar panel. Ditinjau dari radiasi yang dipancarkan matahari persatuan luas penampang secara berturut turut berdasarkan kemiringan panel (180°, 30°, 15°) sebesar : 920,3 W/m2 , 1002 W/m2 , 1092,5 W/m2 pada pukul 10.00 WIB, dimana radisi matahari terbesar pada kemiringan panel surya 15°. Berdasarkan daya masuk panel surya tanpa kaca secara berturut turut berdasarkan kemiringan panel (180°, 30°, 15°) sebesar : 635 watt , 691,38 watt, 753,82 watt pada pukul 10.00 WIB, dimana radisi patahari terbesar pada kemiringan panel surya 15°. Apabila dilihat dari effisiensi panel surya tanpa kaca film secara berturut turut berdasarkan kemiringan panel (180°, 30°, 15°) sebesar : 50,29 % , 46,96%, 53,46% pada pukul 14.00 WIB, dimana radisi patahari terbesar pada kemiringan panel surya 15°.
ANALISIS PENGARUH SENSITIVITAS DARI GAS SEPARATOR UNTUK OPTIMASI POMPA ESP DALAM PENANGANAN GAS LOCK PADA SUMUR GASSY MENGGUNAKAN SIMULATOR SOFTWARE PROSPER V11
Gas lock didefinisikan sebagai peristiwa permasalahan aliran fluida terblok oleh fasa gas dan menghambat laju alir produksi. Hal ini karena diakibatkan dari keluarnya fasa gas bebas pada minyak yang memiliki nilai gas oil ratio (GOR) tinggi. Kondisi ini terjadi pada pump intake pressure (PIP) atau fluid over pump (FOP) yang lebih kecil dari bubble point pressure (Pb) minyak. Indikasi awalnya terbentuk gas bebas dapat dilihat dari erratic pada amp-chart, annulus pressure yang tinggi, dan pompa beroperasi dibawah effisiensinya. Penanganan permasalahan gas lock pada pompa ESP dapat menggunakan peralatan tambahan dibawah permukaan yakni gas separator dan melakukan perhitungan PIP dipertahankan diatas Pb. Penambahan pemasangan gas separator di pompa untuk mengurangi gas bebas masuk kedalam pompa dan gas bebas dikeluarkan ke annulus casing. Pada skripsi ini peneliti menggunakan studi kasus pada sebuah sumur produksi dalam kondisi sumur on (berproduksi) dengan nilai GOR yang tinggi yakni 100 Mscf/day, design rate sumur yakni 850 BFPD, serta pump intake pressure (PIP) sebesar terlarut diatas bubble point pressure (Pb) sumur yakni 150 psi. Dari hasil pengolahan data pada software prosper V11, pompa ESP di sumur Y dilakukan pergantian tipe pompa dari REDA DN1300 menjadi REDA DN1100 sehingga didapatkan hasil dari penginputan data pompa ESP di sumur Y dengan nilai sensitivitas gas separator sebesar 89% didapatkan nilai best efficiency pompa sebesar 62 % dengan laju produksi optimal yang diperoleh 1330 RB/day.
PENINGKATAN SIFAT GLASS-CERAMICS FLY ASH TERVITRIFIKASI DENGAN PENAMBAHAN 30 WT.% ALUMINIUM SILIKAT DAN PENGATURAN SUHU SINTER
Penelitian ini bertujuan untuk mengivestigasi pengaruh penambahan 30 wt.% aluminium silikat serta variasi suhu sinter terhadap densitas dan kekerasan material glass-ceramics berbasis fly ash yang tervitrifikasi. Fly ash merupakan limbah hasil pembakaran batu bara dari Pembangkit Listrik Tenaga Uap Suralaya dan telah lama menjadi permasalahan lingkungan. Sebagai upaya mitigasi dampak tersebut, penelitian ini mengeksplorasi pemanfaatan fly ash dalam produksi material glass-ceramics. Sampel penelitian berbentuk silinder dengan diameter 15 mm dan ketebalan 5 mm dibuat melalui metode penekanan uniaxial pada tekanan 120 MPa. Sampel-sampel tersebut disinter pada suhu 1050 °C, 1100 °C, dan 1150 °C dengan laju pemanasan sebesar 5 °C/menit. Hasil eksperimen menunjukkan bahwa penambahan 30 wt.% aluminium silikat secara signifikan meningkatkan densitas material dari 2,31 menjadi 2,51 g/cm³ serta kekerasan dari 443 menjadi 2418,55 MPa dibandingkan dengan menggunakan 100 wt.%. fly ash. Kondisi optimal densitas dan kekerasan diperoleh pada suhu sinter 1150 °C.
Hak Cipta (c) 2025 ITP Press https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
PENGARUH VARIASI CaCo3 TERHADAP ARANG AKTIF PADA PROSES PACK CARBURIZING TERHADAP PENINGKATAN KEKERASAN BAJA KARBON RENDAH DITINJAU DARI STRUKTUR MIKRO DAN KEKERASAN
Karena sifatnya yang lunak, liat dan mudah dibuat, baja banyak digunakan sebagai bahan dalam pembuatan suatu produk. Untuk mendapatkan sifat yang keras pada permukaan dan tetap lunak pada intinya maka dilakukan proses pengerasan permukaan (face hardening), sehingga produk tersebut dapat difungsikan sesusai dengan tujuan desainnya. Salah satu cara untuk melakukan pengerasan permukaan ini adalah dengan media carbon padat atau pack carburizing. Untuk melakukan proses carburizing ini, diperlukan sebuah tungku pembakar yang dirancang tahan panas serta mudah dioperasikan. aman dengan bahan bakar batu bara. untuk penguji tungku yang telah dirancang dilakukan pengujian pada baja rabon rendah dengan mengunakan media karburisasi 1000 gr arang aktif dengan variasi: 200 gram, 100 grm, 66.7-gram Kalsium karbonat (CaCo3) pada temperatur pemanasan 950 0C dan waktu tahan 4 jam Kemudian dilanjukan dengan proses quenching. Dari hasil pengujian menunjukan bahan uji dengan komposisi 1000 gr arang aktif dengan 200-gram calcium carbonat lebih baik penambahan unsur karbon sehingga waktu dilakukan quenching terbentuk struktur mikro martensite.
STUDI NUMERIK ALIRAN 3D INTERAKSI AIRFOIL DAN PLAT DATAR
Pengaruh aliran sekunder pada konfigurasi badan sayap pada pesawat—yaitu, keberadaan pusaran ujung sayap pada daerah ujung dan terciptanya beberapa elemen aliran pusaran pada daerah dinding ujung—menjadi dasar bagi kajian keberadaan struktur aliran sekunder ini. Kedua faktor ini jika digabungkan akan menghalangi aliran utama. Adanya efek pemblokiran ini akan berdampak pada aerodinamika gaya angkat dan gaya hambat, yang secara langsung berdampak pada kemanjuran dan efisiensi sayap. Pergeseran posisi titik pelana ke arah sisi tekanan merupakan fenomena yang dapat dilihat pada daerah dinding ujung. Di sisi lain, daerah tekanan maksimum pada permukaan bawah bergerak ke arah sisi tekan, dan pergerakan titik tekanan minimum pada permukaan atas ditemukan lebih dekat ke tepi terdepan berdasarkan kontur isobar. Kajian akan dilakukan secara eksperimen pada model pelat datar dengan perubahan bentuk sayap dengan variasi sudut serang (α) = 0o.
STUDI GANGGUAN TRANSFORMATOR DISTRIBUSI PADA JARINGAN DISTRIBUSI 20 KV DI PT PLN (PERSERO) RAYON NATAR
Penggunaan trafo distribusi mempunyai peranan yang sangat penting dalam pendistribusian energi listrik pada suatu sistem distribusi. Trafo yang digunakan harus dijaga dengan baik agar keandalannya terjaga stabil, sehingga terhindar dari bentuk gangguan. Apabila terjadi gangguan maka akan mengakibatkan terputusnya kontinuitas penyaluran tenaga listrik ke konsumen dan juga kerugian bagi konsumen dan PLN itu sendiri. Beberapa gangguan yang sering terjadi adalah karena beban lebih, beban tidak seimbang, sambaran petir dan gangguan internal pada trafo (gangguan yang berasal dari trafo itu sendiri). Melalui penelitian ini akan diambil studi kasus pada jaringan distribusi 20 kV di PT. PLN (Persero) Rayon Natar.
PERANCANGAN SISTEM KENDALI HEXACOPTER MENGGUNAKAN FUZZY LOGIC CONTROL
Hexacopter telah mengalami pengembangan baik dari perangkat keras maupun perangkat lunak yang semakin kompleksitas. Meskipun dengan kemajuan yang sangat pesat tetapi menimbulkan sejumlah permasalahan pada Hexacopter. Dengan system Hexacopter yang nonlinear, multivariable dan dinamis menyebabkan ketidakstabilan pada saat terbang serta pergerakan presisi dan durasi terbang yang kurang optimal. Sehingga pada kesempatan kali ini penulis membuat sistem kendali fuzzy logic control (FLC) untuk meningkatkan performance dan kestabilan Hexacopter pada saat terbang dengan memperhitungkan nilai rise time, settling time dan overshoot yang kecil. Metode penelelitian ini meliputi pembuatan model matematika sistem open loop dengan menggunakan system identification toolbox pada software matlab, selanjutnya mengoptimalkan nilai PID, menggunkan PID tuner serta membuat perancangan sistem kendali fuzzy berdasarakan error dan delta error. Dimana menggunakan sistem open loop performance sistem yang dihasilkan rise time (Tr) 4,60s, delay time (Td) 2,76s, peak time (Tp) 6,50s, settling time (Ts) 5,91s, overshoot (Mp) 1,29%. Dengan kendali PID mendapatkan nilai rise time (Tr) 3,24s, delay time (Td) 1,85s, peak time (Tp) 10.00s, settling time (Ts) 9,55s, overshoot (Mp) 0%. Sedangkan dengan menggunakan sistem kendali fuzzy logic controller mampu membuat sistem menjadi lebih baik dengan nilai performace system, rise time (Tr) 3,19s, delay time (Td) 1,53s, peak time (Tp) 4,64s, settling time (Ts) 3,37s, overshoot (Mp) 0%.
ENHANCING VOLTAGE STABILITY AND ENERGY OUTPUT OF PLTM SALIDO IN THE PLN DISTRIBUTION NETWORK
Distributed generation (DG) integration in PLN’s extended distribution network often encounters voltage instability issues due to high voltage drops. These challenges restrict power delivery and can lead to disconnection, particularly during peak load conditions. This study investigates methods to enhance voltage stability and optimize the energy output of PLTM Salido. Using ETAP Power Station software, various operational schemes were simulated to address the problem of low terminal voltage. The study focused on the impact of reactive power injection and governor settings optimization to maintain generator performance under high demand. Results indicate that reactive power injection significantly improves terminal voltage, ensuring continuous power delivery. Adding a third generator unit further increased energy supply capacity, leveraging the full potential of available hydropower. The optimized operation of PLTM Salido with two generators increased daily energy output by 32.2%, while introducing a third generator boosted energy delivery by 107%. This research highlights the critical role of reactive power management and system configuration in enhancing the performance of small-scale hydropower plants in rural distribution networks.
PEMBUATAN PAVING BLOCK BERONGGA MENGGUNAKAN AGREGAT BERGRADASI SERAGAM
Paving block berongga adalah jenis bata beton (paving block) yang dirancang dengan lubang-lubang atau celah pada bagian dalamnya yang menjadi jalur resapan air ke dalam tanah, sehingga membantu mengurangi genangan air dan mendukung sistem drainase alami. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai kuat tekan dan memaksimalkan laju infiltrasi paving block berlobang menggunakan agregat bergradasi seragam. Agregat kasar yang digunakan adalah split ukuran 5-10 mm dan 10-20 mm dengan perbandingan campuran 1 Pc : 2 Split, 1 Pc : 3 Split, dan 1 Pc : 4 Split. Benda uji paving block menggunakan cetakan persegi panjang dengan ukuran 20 cm x 10 cm x 6 cm. Pengujian yang dilakukan terhadap benda uji paving block yaitu kuat tekan dan laju infiltrasi pada umur benda uji 28 hari. Hasil pengujian kuat kuat tekan dan laju infiltrasi benda uji paving block menggunakan split 5-10 mm untuk perbandingan 1:2, 1:3, dan 1:4 berturut-turut kuat tekan sebesar 14,50 MPa; 8,17 MPa; 5,33 MPa, dan laju infiltrasi sebesar 3,16 mm/dt; 6,15 mm/dt; 8,61 mm/dt, dan menggunakan split 10-20 mm untuk perbandingan 1:2, 1:3, dan 1:4 berturut-turut kuat tekan sebesar 21,83 MPa; 10,87 MPa; 7,30 MPa, dan laju infiltrasi sebesar 4,03 mm/dt; 7,18 mm/dt; 10,04 mm/dt. Penggunaan ukuran agregat bergradasi seragam yang lebih besar dapat meningkatkan kuat tekan dan memaksimalkan laju infiltrasi paving block. Perbandingan campuran menggunakan agregat bergradasi seragam yang lebih banyak dapat meningkatkan laju infiltrasi namun menurunkan kuat tekan paving block. Kata Kunci: Kuat Tekan, Laju Infiltrasi, Paving Block Berongga, Agregat Bergradasi Seragam, Perbandingan Campuran, Drainase Berkelanjutan
PENDAMPINGAN PRODUKSI PAVING BLOCK BERMUTU PADA INDUSTRI KECIL UD. SAFIRA TARASO
Industri kecil UD. Safira Taraso meproduksi paving block dengan berbagai tipe dan jenis kuat tekan, yang paling banyak di pesan konsumen adalah mutu K-250 kg/cm2 dan K-225 kg /cm2. Paving block berkualitas baik mempunyai nilai kuat tekan yang sesuai rencana dan kecil dari 10 % nilai absorbsinya menurut SNI 03 – 0691 – 1996. Pengujian kuat tekan paving block produksi UD Safira Taraso didapatkan 139.4 kg/cm2 (11.57 mpa) untuk mutu K-225 kg /cm2 dan nilai kuat tekan 140.6 kg/cm2` (11.67 mpa ) untuk K-250 kg/cm2. Material paving block terdiri dari campuran semen,pasir, batu pecah, abu batu dan air. Material ini didapatkan pada industri dan dilakukan pengujian standar di laboratorium Teknologi Beton Universitas Bung Hatta. PKM ini bertujuan untuk melakukan pendampingan dan pelatihan produksi paving block dari hasil desain campuran pada di laboratorium untuk dua kekuatan tekan diatas. Desain campuran K250 kg/cm2 didapatkan 103 buah paving block dengan material 1 zak semen, 30,7 kg pasir, 62,1 kg batu pecah , 63,6 kg abu batu dan 22,3 liter air. Desain campuran K225 kg/cm2 didapatkan 117 buah paving block dengan material 1 zak semen, 64 kg pasir, 34 kg batu pecah, 66,8 kg abu batu dan 28 liter air. Hasil desain campuran material yang didapatkan ini dilakukan pelatihan dan pendampingan pada industri kecil UD. Safira Taraso. Kata kunci : Pavingblock, Pendampingan, Kuat Tekan, K225, K250
PEMBUATAN SISTEM PENGGERAK MESIN CETAK PELET IKAN
Industri perikanan merupakan salah satu sektor penting dalam perekonomian Indonesia. Salah satu aspek krusial dalam budidaya ikan adalah pemberian pakan yang berkualitas tinggi dan kontinu. Pelet ikan menjadi pilihan utama karena kandungan nutrisinya yang seimbang dan kemudahan dalam penggunaannya. Selama ini, pelet ikan yang tersedia di pasaran sering kali didatangkan dari produsen besar yang menguasai pasar. Oleh karena itu, diperlukan alternatif solusi yang memungkinkan peternak untuk memproduksi pelet ikan sendiri dengan kualitas yang dapat diandalkan dan biaya yang lebih ekonomis.Pembuatan sistem penggerak pada mesin cetak pelet ikan merupakan upaya untuk meningkatkan efisiensi produksi pakan ikan yang berkualitas dan terjangkau. Prinsip kerja sistem penggerak ini menggunakan mekanisme konversi energi mekanik dari motor listrik ke komponen penggiling dan pencetak. Motor listrik berfungsi sebagai sumber utama tenaga, yang kemudian ditransmisikan melalui sistem roda gigi atau sabuk ke bagian penggiling untuk menghancurkan bahan baku dan mencetak pelet sesuai ukuran yang diinginkan.Proses pembuatan sistem penggerak melibatkan perhitungan putaran pulley mesin 1400 rpm sedangkan putaran pulley yang digerakkan adalah 437,5 rpm,kecepatan sabuk 464 cm/s dan torsinya 1.660.80 kg.mm. Hasil pengujian menunjukkan bahwa mesin mampu menghasilkan pelet setelah dilakukan 3 kali pengujian dengan variasi berat bahan baku pelet ,maka didapatkan hasil pengujian pertama 15,65 kg/jam,pengujian kedua 26,47 kg/jam dan yang ketiga 26,67 kg/jam serta hasil rata ratanya adalah 68,79 kg/jam.
ANALISA PRODUKSI ENERGI PHOTOVOLTAIC SEBAGAI INFRASTRUKTUR PENGISIAN DAYA MOBIL LISTRIK DI KANTOR DPRD MUARO JAMBI
Sektor otomotif sangat penting untuk mencapai net zero emisi global guna membatasi pemanasan global karena 65% hingga 80% emisi yang dihasilkan berasal dari knalpot dan emisi tidak langsung berasal dari bahan bakar. Pada tahun 2050 volume produksi minyak bumi diperkirakan akan turun 55% dan gas turun 70% dan batu bara tidak akan diproduksi lagi. Untuk itu pemerintahan daerah, khususnya provinsi Jambi dapat menjadi pelopor tentang kesiapan penggunaan kendaraan listrik yang dimulai dari pemakaian/penggunaan mobil-mobil dinas disetiap instansi pemerintah. Kabupaten Muaro Jambi (Sengeti) berjarak 30,4 Km dari kota Jambi, dimana rata-rata pegawai pemerintahannya berdomisili di kota Jambi dan setiap hari menggunakan kendaraan mobil dinas berbahan bakar fosil. Hal ini tentunya menjadi permasalahan keamanan energi global untuk jangka panjang. Pada penelitian ini dilakukan analisis data tentang radiasi matahari dan produksi energi sistem Photovoltaic (PV) menggunakan aplikasi web Photovoltaic Geographical Information System (PVGIS) yang berlokasi di kantor DPRD Muaro Jambi dimana data digunakan sebagai insfrastruktur pengisian daya untuk 1 unit mobil listrik dalam satu kali perjalanan. Dari hasil penelitian terdapat potensi energi sistem Photovoltaic (PV) sebagai infrastruktur pengisian daya mobil listrik dan memungkinkan untuk 2 unit mobil listrik dengan spesifikasi yang sama, dikarenakan terdapat energi rata -rata perhari tidak ditangkap sebesar 5512,2 Wh.
CONSTRUCTION OF A GOODS ELEVATOR WITH A MANUAL PULLEY SYSTEM
Lift, atau yang sering disebut sebagai elevator, merupakan alat angkut yang biasa digunakan pada bangunan bertingkat untuk mengangkut orang atau barang. Dalam perancangan ini, tujuan utamanya adalah untuk merancang sebuah lift yang digunakan pada gedung bertingkat dua dengan ketinggian 4 meter. Latar belakang dari proyek ini adalah untuk menyediakan sistem lift yang praktis dan efisien bagi bangunan dengan kapasitas atau mesin yang tidak terlalu besar. Tujuan dari perancangan ini adalah untuk menciptakan sistem lift berbasis katrol manual yang terjangkau dan dapat diandalkan, cocok untuk bangunan bertingkat rendah. Metode yang digunakan meliputi observasi terhadap sistem lift yang sudah ada, penerapan standar perancangan yang ada, serta tinjauan pustaka yang mendalam. Berdasarkan hal tersebut, lift ini menggunakan sistem katrol manual dengan kapasitas beban maksimal 540 kg. Sangkar yang mampu menampung empat orang ditarik menggunakan enam tali tipe 8x19 dengan diameter 13 mm. Sangkar tersebut dituntun oleh rel tipe T90 dan dilengkapi dengan sistem pengaman jenis wedge untuk meningkatkan keamanan. Hasil dari perancangan ini menunjukkan bahwa sistem ini memenuhi spesifikasi yang diperlukan terkait kapasitas beban dan keselamatan, serta tetap efisien dan terjangkau untuk aplikasi yang dimaksud. Kesimpulannya, sistem lift katrol manual ini merupakan solusi yang layak dan praktis untuk bangunan kecil hingga menengah, dengan menawarkan keandalan dan keamanan dalam anggaran yang terjangkau
Hak Cipta (c) 2024 ITP Press https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0
ANALISIS POTENSI LISTRIK DENGAN PEMANFAATAN PANAS LIMBAH BRINE DENGAN ORGANIC RANKINE CYCLE (ORC) DI SUMUR X LAPANGAN PANAS BUMI SORIK MARAPI
Panas sisa brine yang ada di Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi (PLTP) berpotensi dimanfaatkan untuk membangkitkan tenaga listrik karena masih memiliki temperatur dan tekanan yang cukup tinggi. cara pemanfaatan panas sisa brine adalah dengan menggunakan Organic Rankine Cycle (ORC) yang bisa digunakan untuk pemanfaatan panas pada temperatur rendah. Metode Parameter yang utama diukur ialah tekanan dan temperatur pada sirkulasi fluida kerja, sirkulasi air panas (brine), dan sirkulasi air pendingin. Sistem ORC menggunakan komponen evaporator sebagai pengganti sistem generator atau boiler di siklus rankine. Sistem ORC memanfaatkan sumber panas dengan temperature rendah seperti panas buang Internal Combustion Engine, panas matahari, biomassa serta brine dari pembangkit panas bumi. Pada temperatur rendah, fluida organik memiliki efesiensi siklus yang lebih tinggi dibandingkan air. niali laju massa pada penelitian ini sebesar 13.63 kg/s. dimana kerja turbin sebesar 328.07 Kw dan laju perpindahan panas kondensor sebesar 113.40 kj/s. Kerja pompa sebesar 311.8544 Kw. Dan laju perpindahan panas pada evaporator yang efesiensinya 4.93 % dimana panas yang diserap evaporator sebesar 129.6213 kj/s.
ANALISIS PUSHOVER GEDUNG BLOK B PASAR SAWAHLUNTO
Indonesia is a country with a high risk of earthquakes. Earthquake vibrations can cause ground shifts, which, in turn, affect building structures. To assess the level of risk for building damage, it is necessary to conduct a collapse scheme analysis and seismic performance evaluation of buildings. In this study, the author examined one of the earthquake-prone areas, Sawahlunto City, located in West Sumatra Province, Indonesia. The focus of the research is Block B of the Sawahlunto Market, a building that serves as a hub for community economic activities. The analysis employed is pushover analysis. The research methods include data collection, load calculations, 3D modeling, and static pushover analysis. Structural modeling was carried out using SAP2000 software. The structural performance level was evaluated based on SNI 1726-2019 and ATC-40 standards, and the mechanism of structural collapse was analyzed using plastic hinge formation. The analysis results show that the capacity curves in the X and Y directions have almost identical shapes, indicating that the structural stiffness along both axes is nearly the same. The performance points in the X and Y directions classify the building structure under the immediate occupancy category. This indicates that the building is highly capable of withstanding earthquakes with no significant damage.